姓名：陈澎（拼音：CHEN PENG）
学位：博士
职称：讲师
专业：土木工程
职务：无
导师类别：无
电子邮箱：chenpe19@gzmtu.edu.cn
研究方向：道路工程，交通工程
招生专业：交通工程
1. 个人简介（不超过300字）
陈澎，博士。现任广州航海学院未来交通学院讲师。研究方向聚焦于沥青路面车辆荷载计算，路面力学响应分析，以及病害预测。致力于《力学-经验路面设计指南》中等效荷载频率计算方法的修正和优化。相关成果发表于道路工程领域权威期刊《Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements》(ASCE)、《Transportation Research Record》及重要国际会议AM3P。作为项目主要负责人，完成美国明尼苏达州地方道路研究委员会(LRRB)资助的科研课题项目。致力于沥青路面行为机理与性能预测的前沿研究。
2. 代表性科研项目（不超过5项）
2021 – 2024：美国明尼苏达州州地方道路研究委员会（MnDOT LRRB）资助的课题《重载货车/绕行车辆对地方道路的影响》（MnDOT Haul/Detour Routes – Impacts on local roads）
3. 代表性论文（不超过10篇）
1. Chen, P., Chatti, K., & Cetin, B. (2025). Accuracy of Pavement ME Methodology in Predicting Strain Responses under Multiple Axle Loadings in Flexible Pavements. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 151(1), 04024058.
2. Chen, P., Chatti, K., & Cetin, B. (2024). Evaluation of the accuracy of pavement ME methodology in calculating equivalent loading frequency and its effect on strain response predictions in flexible pavements. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 150(1), 04023042.
3. Chen, P., Chatti, K., Cetin, B., Abdollahi, F., & Kutay, M. E. (2025). Impact of Equivalent Loading Frequencies on Flexible Pavement Distress Predictions. Transportation Research Record, 03611981251329024.
4. Chen, P., Chatti, K., Cetin, B. (2025) Development of a Correction Method for the Current Pavement ME Methodology in Equivalent Loading Frequency Calculation. Advances in Materials and Pavement Performance Prediction IV : Contributions to the 4th International Conference on Advances in Materials and Pavement Performance Prediction (AM3P 2025), 7-9 May 2025, Vienna, Austria. (会议论文)
4. 规范、标准情况
无
5. 其它知识产权情况（以发明专利为主，不超过5项）
无
